April 1944, the 8 Air Force B 17 381 BG, attacked again aiming to destroy additonal German aircraft production centers. Attacket by Messerschmitt Me 410 of the Stab II / ZG 26
copyright by Marii Chernev and deutscheluftwaffe.de
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"Hornisse"
History
April 1944, the 8 Air Force B 17 381 BG, attacked again aiming to destroy additonal German aircraft production centers. Attacket by Messerschmitt Me 410 of the Stab II / ZG 26
Original Ölgemälde
des Künstlers Marii Chernev
Die Messerschmitt Me 410 „Hornisse“ war ein von der deutschen Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg eingesetztes zweisitziges zweimotoriges Kampfflugzeug der Klasse Zerstörer
Size / Grösse 45 x 65 cm.
Oil on canvas
Preis Euro € 1500
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26 Sept. 1944 over Holland.
Many Me 109 from III / JG 4 attacked Typhoons from No 175 Sqn
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"The Luftwaffe`s Last hope"
History
26 Sept. 1944 over Holland.
Many Me 109 from III / JG 4 attacked Typhoons from No 175 Sqn
Original Ölgemälde
des Künstlers Marii Chernev
Unternehmen Bodenplatte war ein Luftangriff durch Jagdflugzeuge der deutschen Luftwaffe auf Flugplätze der Alliierten in den Niederlanden, Belgien und Frankreich am 1. Januar 1945. Die Luftwaffe plante, bei diesem Angriff 17 feindliche Frontflugplätze auf einen Schlag zu zerstören. Während tatsächlich einige hundert alliierte Flugzeuge zerstört oder beschädigt wurden, fielen primär die hohen eigenen Verluste, vor allem an erfahrenen Piloten, ins Gewicht und beschleunigten den Niedergang der Luftwaffe wesentlich
Size / Grösse 45 x 60 cm.
Oil on canvas
Preis Euro € 1500
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Western Pacific Ocean. , 18 April 1942, USS Hornet
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"Doolittle Ride"
sold ! verkauft !
History
The Dollittle Raid, also know as the Tokyo Ride, on 18 April 1942, was an air raid by the United States on Japanese capital Tokyo and other places on on Honsu island durnig WW II.
The raid was planned and led by Lieutnant Colnel James "Jimmy" Doolittle, US Army Air Force
16 B-25B Mitchell medium bombers were lunched from the U.S Navy`s aircraft carrier USS Hornet deep in the Western Pacific Ocean.
Original Ölgemälde
des Künstlers Marii Chernev
Size / Grösse 45 x 60 cm.
Oil on canvas
Preis Euro verkauft / Sold
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Saipan , 15 June 1944, Task Group 58.2
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"Saipan"
for sale !
History
" Kamikaze "
Saipan , 15 June 1944.
The Battle of Saipan
A force composed of 10 P1Y Ginga , three D4Y and 11 Zero based at Yap Atoll and organized in two waves attack Task Group 58.2 and T. G. 58.3. 11 Jap. planes lost.
Die Seeschlacht von Saipan
Original Ölgemälde
des Künstlers Marii Chernev
Size / Grösse 45 x 60 cm.
Oil on canvas
Preis Euro € 2000
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" Hoche " vs " Immortalite " 1798
copyright by Marii Chernev and deutscheluftwaffe.de
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"Tory Island"
for sale !
History
The Battle of Tory Island (sometimes called the Battle of Donegal, Battle of Lough Swilly or Warren's Action) was a naval action of the French Revolutionary Wars, fought on 12 October 1798 between French and British squadrons off the northwest coast of County Donegal, then in the Kingdom of Ireland. The last action of the Irish Rebellion of 1798, the Battle of Tory Island ended the final attempt by the French Navy to land substantial numbers of soldiers in Ireland during the war.
Die Seeschlacht bei Tory Island (auch Schlacht bei Donegal,Schlacht bei Lough Swilly genannt) war eine militärische Auseinandersetzung im Rahmen des Ersten Koalitionskrieges, am 12. Oktober 1798 zwischen einem französischen und britischen Flottengeschwader an der Nord-West Küste von County Donegal in Irland. Die Schlacht wird häufig als die letzte Aktion der Irischen Rebellion von 1798 gesehen. Zugleich war es der letzte Versuch der Französischen Marine, Soldaten in Irland zur Unterstützung der Rebellen anzulanden.
" Hoche " vs " Immortalite " 1798
Original Ölgemälde
des Künstlers Marii Chernev
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Grösse: 40 x 65 cm
Preis 2000 Euro`s
Kontakt
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"Schwalbe" Me 262 A-1 from III / EJG 2 - pilot Heinz Bär/ Franz Holzinger WNr 110956
Messerschmitt Me262A-1a WNr.110956 captured Lechfeld April 29 1945
On 16 March 1945, Fw. Franz Holzinger of III./EJG2 made a 25 minute high altitude flight from Lechfeld. During the afternoon, or next day, he made a cross-country flight brtween 14:15 until 14:45. The aircraft's code was variously given as 'White 2' and 'White 19'. Possibly flown by Heinz Bär. Captured at Lechfeld on 29th April 1945, coded 'White 17' and 'White S' for Schulmaschine (a trainer or schooling plane).
copyright by Marii Chernev and deutscheluftwaffe.de
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"Past in the Sky"
for sale !
History
The Messerschmitt Me 262 Schwalbe ("Swallow") was the world's first operational jet-powered fighter aircraft. Design work started before World War II began, but engine problems meant the aircraft did not reach operational status until mid-1944. Compared with Allied fighters of its day, including the jet-powered Gloster Meteor, it was much faster and better armed.
In combat, when properly flown, it proved difficult to counter due to its speed. Me 262 pilots claimed a total of 509 Allied kills (although higher claims are sometimes made) against the loss of about 100 Me 262s. The design was pressed into a variety of roles, including light bomber, reconnaissance and even experimental night fighter versions.
The Me 262 is considered to have been the most advanced German aviation design in operational use during World War II. The Allies countered its potential effectiveness in the air by relentlessly attacking the aircraft on the ground, or while they were taking off or landing. Maintenance during the deteriorating war situation and a lack of fuel also reduced the effectiveness of the aircraft as a fighting force. In the end, the Me 262 had a negligible impact on the course of the war due to its late introduction and the small numbers that were deployed in operational service.
Original Ölgemälde
des Künstlers Marii Chernev
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Grösse: 45 x 60 cm
Preis 1500 Euro`s
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10 Jan. 1944 BG pilot Georgi Atanasov shoot down US 15 Air Force P 38. US pilot POW.
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"Winter flame"
for sale !
History
Die französische Dewoitine D 520, das beste französische Jagdflugzeug hier als Verteitigung auf Seite der Luftwaffe in Bulgarien eingesetzt !
The Dewoitine D.520 was a single seat piston-engine fighter designed and built for the French Air Force. Developed from lessons learned in their ill-fated D.513 design, Dewoitine produced a fighter of sleek design and acceptable capability, especially when compared to that of the German Luftwaffe - to which the D.520 squared off valiantly yet unsuccessfully in the Fall of France in 1940. Despite this, the D.520 was generally respected and use continued by the Vichy French Air Force and even in post-war France. The D.520 signified France's first successful and best "modern" fighter design of World War 2
10 Jan. 1944 BG pilot Georgi Atanasov shoot down US 15 Air Force P 38. US pilot POW.
Original Ölgemälde
des Künstlers Marii Chernev
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Grösse: 45 x 60cm
Preis 1500 Euro`s
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Yak 7B - flown by Lt. V.Orekhov. Me 109 F - flown by Hpt. Detlev Rohwer
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"Sovjet Ace in sight"
for sale !
History
The Yak-7B 'White 3V flown by Snr Lt V Orekhov, 434 IAP Stalingrad September 1942, meeting in compact with the Messerschmitt Me 109 F of Hpt.Rohwer he was appointed as a Staffelkapitän of 2./JG 3, based on the Eastern front, on 14 October 1942.
Yak - 7
The Soviet Yakovlev Yak-7 was developed from the earlier Yak-1 fighter, initially as a trainer but converted into a fighter. As both a fighter and later reverting to its original training role, the Yak-7 proved to be a capable aircraft and was well liked by air crews. The Yak-7 was simpler, tougher and generally better than the Yak-1
Original Ölgemälde
des Künstlers Marii Chernev
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Grösse: 60 x 45 cm
Preis 2000 Euro`s
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"Sovjet Steel Train Lost"
for sale !
History
The German Henschel Hs-129 was a single-seater twin-engine attack aircraft built for combat agains tanks and armored train`s.
Despite the plane’s shortcomings, the Luftwaffe desperately needed aircraft for the assault of 1940, and in the winter of 1940, Henschel received an order for a series of Hs-129 planes. With the occupation of France, a large number of Gnome-Rhone 14M engines were confiscated, each running at 700 hp. Experiments with installing more powerful (albeit unreliable) engines led to the creation of the Hs-129B, which had superior specs to the original Hs-129 and could return all the way to base if forced to fly with only one engine.
Henschel Hs 129
Typ: Erdkampfunterstützungsflugzeug.
Geschichte: Obwohl es im Ersten Weltkrieg viele spezielle Erdkampfflugzeuge gab, wurde diese Kategorie fast vergessen, bis sich im Spanischen Bürgerkrieg zeigte, daß diese eine der wichtigsten war. 1938 forderte das RLM (Reichsluftfahrtministerium) ein solches Flugzeug - die Luftwaffe sollte lediglich die Wehrmacht in den Blitzkriegen unterstützen - als Verstärkung für die Ju 87.
Original Ölgemälde
des Künstlers Marii Chernev
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Grösse: 60 x 45 cm
Preis 3000 Euro`s
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"Bulgarien Eagels"
History
In 1940 the Bulgarian Air Force received 19 Me-109E-4's. In 1943 there were further deliveries of G-2's, G-4's and G-6's. In 1944 Bulgaria switched sides and joined the Allies. The 109's of the Bulgarian Air Force fought against the Germans. After the war the Bulgarians received more than 100 G-10, G-12 and G-14 airframes found in Austria. A number of these were sent to Yugoslavia as war reparations. In Bulgaria the 109 was withdrawn from service in 1946. When the Bulgarian Air Force was formed in 1937 the aircraft carried an insignia based on the royal coat of arms. When Bulgaria joined the Axis powers in 1941 a black diagonal cross on a white square shield was selected. In 1944 when the Bulgarians switched sides and a white and red roundel with a green horizontal bar was carried.
Bf 109 G-6, fighter of the Bulgarian Air Force in flight
for sale !
Original Ölgemälde
des Künstlers Marii Chernev
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Grösse: 40 x 60 cm
Preis 2000 Euro`s
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"French fighter available"
for sale !
Die französische Dewoitine D 520, das beste französische Jagdflugzeug hier als Verteitigung auf Seite der Luftwaffe in Bulgarien eingesetzt, gegen die US Air Force mit ihren B 17 und B-24 Liberator Bombern.
The Dewoitine D.520 was a single seat piston-engine fighter designed and built for the French Air Force. Developed from lessons learned in their ill-fated D.513 design, Dewoitine produced a fighter of sleek design and acceptable capability, especially when compared to that of the German Luftwaffe - to which the D.520 squared off valiantly yet unsuccessfully in the Fall of France in 1940. Despite this, the D.520 was generally respected and use continued by the Vichy French Air Force and even in post-war France. The D.520 signified France's first successful and best "modern" fighter design of World War 2
Original Ölgemälde
des Künstlers Marii Chernev
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Grösse: 60 x 90 cm
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"Last Contact"
for sale !
Das Schlachtschiff HMS Bismarck und U-556 in
der Baltischen See im Frühling 1941. Der Kreuzer Prinz Eugen im fernen
Hintergrund. Ausfahrt zum letzten epischen Gefecht der Bismarck mit der englischen Hood.
  
Original Ölgemälde
des Künstlers Marii Chernev
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Original Oil painting on fine canvas: 41 x 26 Inches - 105 x 65 cm Shipped will be without frame !
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"Sofia filled with fear"
for sale !
10.Januar Winter 1944. Der heftigste Bombenangriff der 15. US Air Force auf Sofia. Etwa 100 B-24 Liberator und nochmals soviele B 17 Bomber mit den als Jagdschutz fliegenden Lightning P 38 Jagdschutz. Dabei auch ca. 30 deutsche Me 109 G der deutschen Luftwaff mit Gerhard Wendel. Er fand seine Ruhe in diesem Luftkampf mit 4 anderen Jagdflieger-(Verluste). Sein Erinnerungsstein aus Granit liegt heute in Sofia.
10 January 1944. The most heavy bombardment of US 15 Air Force - Sofia and other towns. About 100 B - 24 , 100 B - 17 and P - 38. For BG help 30 Ger. Me - 109 took of. US lost are 6 bombs. and 5 fighters. Some BG planes were lost and 5
Ger. also. Between them is Gerhard Wengel. Now there is a small granite memorial in Sofia in his memory.
Original Ölgemälde
des Künstlers Marii Chernev
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Grösse: 60 x 90 cm
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21 der abgeschossenen Flugzeuge von Major Heinz Bär waren viermotorige Bomber
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"Würger" red one three
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Die rote 13 von Major Heinz Bär
Die Fw 190 A-7 geflogen von Major Heinz Bär, Stab II./JG 1, Störmende, Deutschland 29.April 1944.
"Pritzl" Bär gehörte zu den bekanntesten und fähigsten Jagdfliegern des zweiten Weltkrieges. Als er am 22.April 1944 mit der Fw "Roten 13" seinen 200. Luftsieg errang, hatte er gerade seine zweite Karriere gestartet.. Als er im Juni 1942 mit seiner I./JG 77 ins Mittelmeer verlegt wurde, hatte er schon 113 Abschüsse, Während der letzten Luftkämpfe in Nordafrika ab Oktober 1942 erzielte er weitere 45 Luftsiege über alliierte Flugzeuge. Aber die harten Einsatzbedingungen in Nordafrika und das Gefühl für die unabwendbare Niederlage hatten Bär physisch und mental sehr beansprucht. Er wurde von seinem Kommando unter unwürdigen Umständen abgelöst und zur "Rehabilitierung" nach Deutschland zurück geschickt. Das Kriegsende erlebte Bär in Gallands "Staffel der Ausgestoßenen", dem mit Me 262 ausgerüsteten JV 44. 1957 verunglückte er tödlich beim Absturz eines Kleinflugzeugs in Deutschland.
Original Ölgemälde
des Künstlers Marii Chernev
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Grösse: 60 x 90 cm
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"Operation Türkenkreuz"
for sale !
Gotha IV Bomber
Operation Türkenkreuz – the Gotha Raids
Night-Raids 1918 to LondonBogohl 3 (German: Bombengeschwader der Obersten Heeresleitung 3) The Germans called the raids on England ‘Operation Türkenkreuz’. The Germans ended the raids by the Zeppelin airships in late 1916 as too many had been lost to British fighters. Now Hauptmann Ernest Brandenburg was tasked with organising raids by Gotha bombers. The raids were timed to start when the weather improved – spring 1917. Previously the distance involved to English targets and the less developed aircraft had meant that any raids had been
dangerous to the German crews. The development of the Gotha IV (GIV) changed this. The raids were still dangerous to the crews but the Gotha IV was capable of flying for 500 miles at about 80 mph if the weather was favourable. It could also deliver a potent payload for the time. The GIV’s were based near Ghent in German-occupied Belgium, so a round trip to the south coast or London was well within the 500 miles maximum of the GIV. Gotha bombers, Germany’s
equivalent of the British Handley Page bombers, were used to attack civilian targets in London and the east of England during World War One. The so-called ‘Gotha Raids’ brought the war home to those who lived in the southeast or eastern
coastal towns. On the night of 19 May 1918, the Gothas returned to England for the last and largest raid of the war. Bogohl 3 sent 38 Gothas against London but suffered heavy losses. Six Gothas were shot down by interceptors and anti-
aircraft fire and a seventh aircraft was lost in a landing accident. After this raid, Gothas were restricted to tactical strikes along the Western Front.
Original Ölgemälde
des Künstlers Marii Chernev
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Grösse: 60 x 90 cm
Preis bitte Anfragen / please ask for price
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"Again`s the Whirlwind"
for sale !
Schlachtschiff Gneisenau
Unternehmen Cerberus - war der erfolgreiche Durchbruch der deutschen Kriegsschiffe Scharnhorst, Gneisenau und Prinz Eugen durch den Ärmelkanal im Februar 1942.
Die Gneisenau wird über dem Kanal von fünf britischen "Whirlwind" Bomber angegriffen. Deutsche Messerschmitt`s Me 109 gehen zum Gegenangriff über.
Original Ölgemälde
des Künstlers Marii Chernev
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Grösse: 60 x 90 cm Preis - 4000 US
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"Condors over Convoy"
for sale !
Original Ölgemälde
des Künstlers Marii Chernev, Angriff der Focke Wulf 200 im Kanal gegen einen englischen Konvoy (1941), Eine spezielle Hawker Hurrican "Sea-Version" . Im Februar 1941 erfolgte der erste Einsatz von bordgestützten Sea Hurricanes bei der 804. Squadron. Die Flugzeuge wurden von CAM-Schiffen aus mit einem Katapult gestartet und mussten nach dem Einsatz zu Landbasen zurückkehren. War dies nicht möglich, musste der Pilot mit dem Fallschirm abspringen oder notwassern. In beiden Fällen endete der Einsatz mit dem Verlust des Flugzeugs. Am 3. August 1941 wurde erstmals mit einem „Catafighter“, der von der „HMS Marlin“ gestartet war, ein deutscher Fernaufklärer Fw 200 abgeschossen. Im März 1941 stellte die 880. Squadron ihre ersten mit einem Fanghaken für den Trägereinsatz versehenden Sea Hurricanes in Dienst. Sie wurden im Juli vom Flugzeugträger Furious aus erstmals gegen den Eismeerhafen Petsamo eingesetzt. Im folgenden Kriegsverlauf kamen die Sea Hurricanes auch im Mittelmeer und Atlantik zum Einsatz. Im August 1943 wurde die letzte Sea Hurricane ausgeliefert.
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Grösse: 60 x 80 cm Preis 4000 US
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copyright by Marii Chernev and deutscheluftwaffe.de
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"Over the Channel"
for sale !
Original Ölgemälde
des Künstlers Marii Chernev, Angriff von Messerschmitts Me 110 gegen Englische Schiffe im Kanal. Englischer Aufklärer vom Typ Avro Anson bei der Abwehr.
Avro Anson in fight with Me 110 over the Channel
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Grösse: 50 x 70 cm Preis 3000 US
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copyright by Marii Chernev and deutscheluftwaffe.de
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"Happy Times"
for sale !
Nach dem erfolgreichen Westfeldzug begann man 1940, an der Biskaya in Brest, Lorient, St-Nazaire und La Rochelle provisorische U-Boot-Stützpunkte zu errichten. Mit Hilfe von Zwangsarbeitern wurden diese Anlagen ausgebaut, es sollten Bunker für jeweils mehrere U-Boote entstehen, die auch Luftangriffen trotzen konnten.
Die U-Boote konnten dank dieser neuen Häfen an der Biskaya wesentlich schneller die Operationsgebiete auf den westlichen Zufahrtswegen zur britischen Insel erreichen. Die alliierten Konvois waren nur schwach gesichert aus Mangel an Geleitschiffen, die aufgrund der gescheiterten britischen Norwegeninvasion in den Reparaturwerften lagen. Dieser Zeitraum wurde von der Kriegsmarine als „erste glückliche Zeit“ der U-Boote bezeichnet, in der bei relativ wenigen eigenen Verlusten zahlreiche alliierte Schiffe versenkt werden konnten. Am erfolgreichsten waren dabei die Kommandanten Otto Kretschmer (U 99), Günther Prien (U 47) und Joachim Schepke (U 100), die von der deutschen Propaganda als Helden gefeiert wurden.
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Grösse: 70 x 100 cm Preis 4000 US
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copyright by Marii Chernev and deutscheluftwaffe.de
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"Scharnhorst with escort"
for sale !
Die Scharnhorst war das erste Schlachtschiff, das in Deutschland nach dem Ersten Weltkrieg gebaut wurde. Das Schiff wurde nach dem preußischen General der Infanterie und Militärreformer Gerhard von Scharnhorst (1755–1813) benannt.
Die erste Operation im Atlantik
Am Morgen des 24. Septembers 1940 lief der Kreuzer zu seinem ersten Durchbruchsversuch in den Atlantik in Begleitung von vier Torpedobooten und Kreuzern aus Kiel aus. Die Luftwaffe überflog den Kampfverband mit Messerschmitt`s Bf 110.
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Grösse: 89 x 66 cm Preis 4000 US
Kontakt
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